大膽假設:假如是中國起重機企業收購了德馬格會怎樣?

起重常識 | 2019-03-13 02:56

特雷克斯本次出售主要包括生產和銷售全地面起重機和大型履帶式起重機的德馬格。給日本多田野交易中,還包括德國的起重機制造工廠以及多個銷售和服務地點,這將是一個改變全球起重機品牌格局的重大事件。?盡管已經塵埃落定,但就這一收購,我們可以來個大膽的假設,希望未來對國內品牌有所裨益。

第一個假設:假如收購的主角是徐工,以徐工在國內絕對領先的汽車全地面起重機的市場占有率,加之履帶起重機,甚至塔式起重機領域的成長。以德馬格在歐美高端市場的優勢,徐工全球起重機行業地位將進一步夯實,或可真正動搖利勃海爾在歐美高端市場的基礎,實現規模第一向整體實力全球第一的快速轉變。

第二個假設,假如收購的主角是中聯。收購將讓其起重機在國內國際雙豐收,而更全面產品競爭力更廣泛的市場基礎,將讓中聯在全地面履帶起重機市場進一步補強。加之塔式起重機的優勢,有可能讓中聯擁有沖擊全球前三的底蘊。

第三個假設,假如收購的主角是三一,以三一的速度,加上德馬格的底蘊,國內翻譯進一步夯實中大多為履帶全地面的實力,國際在東南亞,中東,拉美等發展中國家取得的市場競爭優勢,三一將建立德馬格進入歐美高端市場,快速趕超全球起重機品牌,加之三一帕爾菲克的合資,三一完全有可能一舉進入全球前三。

當然,假如柳工收購德馬格,至少將躋身國際一流起重機品牌。同時將極大助力國際市場開拓。假如福田雷薩收購德馬格,至少將實現一舉突破技術成家。以及國內國際品牌價值雙突破。盡管沒有這么多假設,但從中聯和特雷克斯傳出收購消息之后,拆分出售的這樣一個重大利好,居然被多田野抓住,這將極大影響中國起重機全球雄心的進程,過去,未來還有機會,在目前,這個消息注定給眾多國內起重機品牌帶來傷感。